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Maquiladoras de Tijuana podrían parar producción por retrasos en aduana comercial

Los procesos de actualización en la aduana iniciaron durante la tarde del lunes y este martes, los camiones de carga hicieron fila entre 8 a 10 horas para cruzar por la garita de Otay

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Las empresas maquiladoras de la ciudad podrían parar su producción derivado de la actualización en el sistema aduanal para ingresar a Estados Unidos, señaló Jose Luis Contreras Valenzuela, presidente de la Asociación de Industriales de la Mesa de Otay (AIMO).

“No se ha hablado de pérdidas económicas, pero las va a haber de mantenerse esa situación, no tenemos idea en este momento de cuánto sería la pérdida. Pero lo que sí puede darse es la paralización momentánea o la reducción de los tiempos de trabajo, horarios de las empresas”, declaró.

Los procesos de actualización en la aduana iniciaron la tarde del lunes y este martes, los camiones de carga hicieron fila entre 8 a 10 horas para cruzar por la garita de Otay.

“Porque si por cada día, se nos están rezagando entre 800 a mil camiones de carga, en ocho días vamos a tener más de 8 mil de rezago. Si ahorita están llegando las colas hasta el aeropuerto, no quiero saber a donde pudieran llegar”, añadió Contreras Valenzuela.”, expresó.

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Kilométricas filas de camiones de carga en Otay por mantenimiento a software de Aduana

Explicó que los procesos de producción están siendo afectados, porque la mercancía que sigue fabricando sin poder cruzar para llegar al comprador final. Esto podría generar que los almacenes, los cuales tienen poco espacio, se saturen y las empresas decidan parar la producción.

“Implica incrementar el inventario y nos está obligando a retrasarnos en tiempos de entrega y eso hablaría mal de la industria”, declaró.

El presidente de AIMO mencionó que los retrasos en la aduana, también afecta en los tiempos de entrega y que por ejemplo, el sector agropecuario está pugnando para que a los productos perecederos se les de prioridad en el cruce.

“Pero le pega a todos los productos en general, a la industria automotriz, a la electrónica, a al aeroespacial, a toda la industria le está pegando”, dijo Contreras Valenzuela.

Valenzuela Contreras recordó que anteriormente cruzaban en promedio 4 mil camiones de carga por la aduana de Otay, pero derivado de la disminución en el número de exportaciones y los retrasos por la actualización de sistema, solo están cruzando mil 600 camiones.

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